NINJA ZX-25R ZX-4R アルミ製 セパレートハンドルバーキット SNIPER スナイパー SP0078K
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対応機種
NINJA ZX-4R SE (23-)
NINJA ZX-4R (23-)
NINJA ZX-25R SE (23-)
NINJA ZX-25R SE (20-22)
NINJA ZX-25R (20-)
Kawasaki Indonesia様の公式YouTubeに公開されている「Ninja ZX-25R」 のカスタム車両
Kawasaki Thailand 様の「Ninja ZX-25R」 のカスタム展示車に先行装着されています
エーテック製のカーボンカウル向けのレース用ハンドルになります
レース専用品のためハンドルスイッチ類の取り付けには穴あけ加工が必要です
純正と同じ高さ
純正より20mm前方へオフセット
フォークブラケット部 厚み28mm
ハンドルバー 外径Φ22.2mm、長さ282mm/有効長227mm
高さ ブラケット部上面からハンドルトップまで 45mm
高さ ブラケット部上面からハンドル中心部まで 35mm
ハンドル内径16mm
ハンドル垂れ角 無段階調整可能
ハンドル開き角 無段階調整可能
ハンドル重さ845g (純正ハンドルは1552g)
純正カウルにも取り付けも可能ですが、取り付け範囲には限度がありますので
カウルやタンクの干渉に注意して垂れ角、開き角を調整してください
参考までに、弊社の調べでは純正カウルにも取り付た場合
垂れ角10度、開き角は純正ハンドルより絞りぎみで干渉はございません
純正より20mm前方へオフセットしていますが開き角を絞りぎみのため遠く感じることはありません
別途販売しておりますマスターシリンダーガードは純正カウルに干渉するため同時装着はできません
社外レバーに交換される場合も純正カウルへの干渉にご注意ください
取付けに関しまして
取付けは整備士など資格のある熟練した方に必ずご依頼ください
レース専用品のためハンドルスイッチ類の取り付けには穴あけ加工が必要
ブレーキホースの取り回しや切れ角にご注意して取付けて下さい
ブレーキホースに負担がかかる場合はブレーキホースの交換が必要
タンクやカウル類との干渉にご注意ください
